Σκέψεις....

Καλά άστο, μην στραμπουλίξεις τίποτα :-) Θα κάνω ένα παράδειγμα και θα σας δείξω. Μετά μπορούν να το δουν πολλοί και διάφοροι, ακόμα και σε κινητά, κτλπ κτλπ. Δεν είναι κρίσιμο όπως είπα, αλλά θα είναι nice touch.

"The Calendar Address is the public address for your calendar. With this address, others can subscribe to your public calendar, view your events via feed readers, and view a read-only version of your calendar directly in their browser."

Τα δύο πρώτα θα είναι χρήσιμα για πιο mobile καταστάσεις, για το άλλο υπάρχει και το site.

Δείτε κι ένα sreen από το δικό μου Calendar.

Very nice....θα το αποπειραθω να δουμε τι θα βγει.


Υ.Γ. Tyres@ Pegeuot

Silkman έγραψε:

Υ.Γ. Tyres@ Pegeuot

Είναι νόμος εδώ να βάζεις χειμωνιάτικα για κάποιους μήνες... Goodyear Ultragrip8, κούκος αηδόνι...

theBrain έγραψε:

Silkman έγραψε:

Υ.Γ. Tyres@ Pegeuot

Είναι νόμος εδώ να βάζεις χειμωνιάτικα για κάποιους μήνες... Goodyear Ultragrip8, κούκος αηδόνι...

Μα καλά, δεν τους είπες ότι είσαι πρωταθλητής στη DAX και νυν οδηγός στην F1aXion;; Δεν χρειαζόμαστε εμείς λάστιχα για το χειμώνα

Fugitiv3R έγραψε:

Μα καλά, δεν τους είπες ότι είσαι πρωταθλητής στη DAX και νυν οδηγός στην F1aXion;; Δεν χρειαζόμαστε εμείς λάστιχα για το χειμώνα

Ε δεν έχω βάλει και χειμωνιατικό σετάπ... δύσκολα.

Αλλά βγάλτε και καμια membership card να έχω να δείχνω, αλλιώς δεν κάνουμε τίποτα...

Θα γράψω εδώ το παράπονο μου.

Δεν μπαίνετε στον σερβερ για practice και αυτό δεν είναι καθόλου καλό. Όλο τα ίδια και τα ίδια άτομα. Ανδρουλάκης, Χατζαζαλιώτης, Κατέλας, Αξιώτης, Φάκης , Κωνστάντιος, Δαρζέντας, Τζώρτζης.
Οι υπόλοιποι θα μπειτε μια φορά και ΑΝ!
Καταλαβαίνω να θέλετε να κρατήσετε τα χαρτιά σας κλειστά κάποιοι. Αλλα το να μπειτε στον σερβερ και να δοκιμασετε να οδηγησετε πισω απο καποιον και να δοκιμαζετε να περασετε ή να δοκιμασατε να κρατηθειτε μπροστα απο καποιον και να αμυνθειτε δεν σημαινει οτι θα αποκαλυψετε και τη στρατηγικη σας. Δεν σας ζητησε κανεις να κανετε ολοκληρα stints. Καντε 10αρια laps, κοψτε boost, φορτωστε παραπανω καυσιμα...υπαρχουν τροποι να "κρυψετε" τα χαρτια σας.

Ειναι σημαντικο να δοκιμαζετε να κυνηγατε εναν οδηγο και να αμυνεστε απο αυτον. Μαθενετε πως οδηγαει, που κοβει, που επιταχυνει.
Χαρακτηριστικο παραδειγμα. Παιζοντας κυνηγητο χτες διαπιστωσα με τον χειροτερο τροπο (Συγκρουση) οτι ο Κατελας κοβει πολυ πιο πολυ απο μενα στην Κ1. Δεν το περιμενα και στουκαρα πανω του. Τωρα ομως θα το ξερω για τον αγωνα και σε περιπτωση που βρεθω πισω του θα ξερω τι να περιμενω. Παιζοντας κυνηγητο με τον Κωνσταντιο και τον Δαρζεντα ειδα οτι δεν μπορω να προσπερασω εκει που φανταζομουν οτι θα μπορουσα και οτι επρεπε να κατσω στα αβγα μου πισω τους μεχρι να κανουν λαθος. Αν δεν κανετε κατι αντιστοιχο....θα παθετε οτι επαθα στην Μαλαισια.

Για να μην γραφω παλι εκθεση και σας κουραζω, σιγουρα καταλαβαινετε ολοι τι εννοω.
Το να ειναι ο αγωνας μεσα σε μια εβδομαδα και να μην εχετε χρονο, ειναι κατανοητο. Το να ειναι ομως ο αγωνας ανα δυο εβδομαδες και μαλιστα να ειναι και real time weather και να προσπαθηεσετε να μας πεισετε οτι δεν εχετε χρονο....ειναι δυσκολο εως αδυνατον.

Αν δεν ακουσετε τη συμβουλη μου, να ειστε σιγουροι οτι θα παρετε κοσμο στο λαιμο σας καποια στιγμη οπως πηρα εγω τον Χατζαλιωτη. Σκεφτειτε το καλα...

+1

Απανταω εδω στον Γιάννη (Χατζαλιώτη) για να μην σπαμάρουμε την ενότητα του σερβερ.

Για το Μονακο:

α. Χρησιμοποιούν 100000% ακριβώς τα ίδια "ψαλίδια" καθόλη την διάρκεια της σεζόν.

β. Σκεψου το εξής. Σου βάζουμε εμείς το damage στο 80% (δεν το συζηταμε, υποθετικο σενάριο ειναι). Η προσπεραση ως γνωστον ειμαι μεγαλο θέμα εκει (ρώτα τον Χρυσογλου που ηταν πιο γρηγορος και ειχε κολλησει 40 γυρους πισω μου και με περασε μονο οταν εκανα λαθος. Αν δεν ειχα το αγχος της επαφης με τις μπαριερες, δεν θα εκανα λαθος, δεν θα με περναγε). Πως θα σου φαινοταν να εισαι πιο γρηγορος....να κολλησεις πισω απο ενα πιο αργο....να τον βλεπεις να ακουμπαει μπαριερες καθε 3ς και λιγο και να οδηγει ανεπηρεαστος. Ξενερωμα.

γ. Εχουμε τρεξει με νταλικες μεσα στο Μονακο με 100% damage και αρκετοι τερματισαν. (Ασχετο και σχετικο)

δ. Οταν μιλησαμε μετα το τελος του αγωνα τη Δευτερα ειπαμε: Σταθερα γυρολογια. Οποιος το καταφερει αυτο στο Μονακο, δεν θα εχει ποτε ξανα θεμα στο υπολοιπο πρωταθλημα και ποτε ξανα.

ε. To damage φετος στα μονοθεσια ειναι ισως απο τα πιο ρεαλιστικα που ειχαμε στα 3 ετη.

στ. Σκοπος σε καθε αγωνα για καθε οδηγο, ειναι ο τερματισμος. Επικεντρωθείτε στο σκοπό. Ενας λογος παραπανω στο Μονακο.
Ξεκινηστε practice! (Αφου βάλω την πιστα πρωτα )


Υ.Γ. Ο Νίκος είπε πριν κάτι πάααααρα πολυ σωστό, ελπίζω να μην πέρασε έτσι. Η Βαρκελώνη αποτελεί ιδανική πίστα για το στήσιμο ενος μονοθεσιου. Οσοι ασχοληθηκαν αρκετα στη Βαρκελωνη, σιγουρα καταλαβαν πολλα οσον αφορα τη συμπεριφορα του μονοθεσιου αφου η πιστα περιλαμβανει μεγαλη ευθεια, κατηφορικες και ανηφορικες στροφες τοσο αργες οσο και γρηγορες, hairpin, chicane και S. Tα έχει δηλαδη όλα και δεν ειναι τυχαιο που οσοι ασχοληθηκαν τους βγηκε η παναγια να φτιαξουν αξιοπρεπες σεταπ. Οσοι εχετε χρονο ασχοληθειτε κι αλλο με τη Βαρκελωνη και με το δεδομενο οτι δεν υπαρχει πλεον το αγχος του αγωνα, πειραματιστειτε!!!
Οσοι δεν εχετε χρονο χωθειτε Μονακο και βρειτε σεταπ ασφαλες. Δεν σας νοιαζει το γρηγορο, σας νοιαζει το σταθερο και το ασφαλες. Ξαναλεω, σκοπος ειναι ο τερματισμος

99% Την ερχομενη Δευτέρα θα οργανωσουμε μια μαζωξη στον σερβερ και θα ειμαι διαθεσιμος απο νωρις να βοηθησω οποιον θελει στο σεταπ, αλλα και να κανουμε practice σε εκκινησεις αγωνα και κοντινης οδηγησης. Σας το λεω απο τωρα για να κανονισετε το προγραμμα σας οσοι ενδιαφερεστε.

+1

Εγώ τη Δευτέρα θα είμαι εκεί, η σύνδεση δε ξέρω πού θα είναι...

Είναι ευκαιρία πάντως τώρα να κάνουμε εικονικούς αγώνες και αλλαξοκ*λιές (δεν μπορούμε να εκφραστούμε και με τον Κέρβερο της Καλαμαριάς).

Τα λέμε παίδες.

Δεν ενοούσα να τα κάνουμε τανκς
Απο practice άλλο τίποτα. Το μοτέρ δεν μου φτουράει

Το γυρολόγιο μου απο την Ισπανία

[code]<script src='http://img502.imageshack.us/shareable/?i=25473791.jpg&p=tl' type='text/javascript'></script><noscript></noscript>

Βάλε Μονακό να ΛΙΩΣΟΥΜΕ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Χωρίς παρεξήγηση και πάντα με χιούμορ

Mπαινει απο λεπτο σε λεπτο..χαμος θα γινει!!

Μετά απο πολύ σκεψη και πολυώρες κουβέντες, καταλήξαμε με τον Ιορδάνη ότι ήρθε η ώρα η F1aXion να επεκταθεί σε άλλους χώρους ώστε να καταφέρνει να αυτοσυντηρείται όσον αφορά τα έξοδα της. Σας παρουσιάζουμε το επόμενο βήμα το όποιο ειναι ακόμα στα σκαριά και περιμένουμε την στήριξή σας σε αυτή μας την νέα προσπάθεια...

http://www.agropataki.ro/produse/seminte_de_legume/detalii_seminte/1277/en

Συζητουσαμε με τα παιδια στο ts και λεγαμε οτι δεν υπαρχει καπου το ποσο που εχει καθε οδηγος στο λογαριασμο του.
Θα μπορουσε καπου να υπαρχει και να γινετε ανανεωση μαζι με τα υπολοιπα.
Για να ξερουμε και τι μας γινετε.

Εδώ μήπως;;

O Κατελας φταιει που με βαζει να ρωταω εγω.

Μου έκανε τρομέρη εντύπωση που ειχα lag απο ένα σημείο και μετά στην Ουγγαρία. Εχει τύχει και αλλες φορες να ψιλολαγκάρω αλλα συνέβαινε πάντα απο την αρχή και οχι να μου παρουσιαστεί ξαφνικά μετά απο δεν ξέρω κι εγω ποσους γυρους. Με το δεδομένο ότι δεν υπήρχε αλλο pc ή κινητο να ειναι στο ιντερνετ την ώρα του αγώνα, άρχισα να υποψιάζομαι μηπως καποιος εσπασε τον κωδικο του router και κλέβει ιντερνετ. Αρχικά ψιλιάστικα τον Σπύρο. Δεν ήταν ομως ετσι.
Aκούστε λοίπον να μαθαίνετε.
Κατά τις 23:00 περίπου, ισως λιγο πιο αργα ισως λιγο πιο νωρις παραλιγο να γινουμε παρανάλωμα. Ο φορτιστης του laptop είχε μείνει πανω στην πρίζα. Εκεινη την ωρα λοιπον κατι έπαθε και αρχισε να υπερθερμαίνεται...κάτι μυριζαν οι δικοι μου αλλα δεν μπορουσαν να το προσδιορισουν απο που ερχοταν...ώσπου αρχισε να πεταει σπιθες και ο εντοπισμος ηταν πλεον ευκολη υποθεση

Αυτό προκάλεσε και πρόβλημα με το ρεύμα αφού αναβόσβησαν φώτα για λίγο και προφανως προβλημα και με το ρουτερ.

Συμπερασμα?

Βγαζουμε οτι δεν χρειαζομαστε απο την πριζα την ωρα του αγωνα.
(Φορτιστες, κινητά, σκουπακια, ξυριστικες μηχανες, πλυντήρια, ψυγεία, τηλεόραση,μικροκυμάτων, τον μηχανισμό καρδιοαναπνευστικής υποστήριξης του παππού και πάει λέγοντας)

Ολα αυτα τα εχεις σε ενα πολυμπριζο???τι λες ρε μεγαλε...

το μηχανισμο καρδιοαναπνευστικης υποστιριξης λεει

Bρε Σταύρο....
Βλέπω κάθε φορά να εξετάζεσαι απο τους αγωνοδίκες για την τοποθέτηση του μονοθεσίου σου στην εκκίνηση. Δεν έχω κάτσει να δώ όύτε ένα απο αυτά τα περιστατικά λόγω χρόνου. Και κάθομουν και σκεφτόμουν....μήπως δεν βλέπεις για κάποιο λόγο το κόκκινο πλαίσιο που σου δείχνει που πρέπει να βάλεις το αμάξι?
Μήπως δηλαδή είναι θέμα έλλειψης του συγκεκριμένου γραφικού για κάποιο λόγο?

Απλα είπα να το ρωτήσω γιατι δεν μπορεί κάθε φορά να σε δυσκολεύει το παρκάρισμα...

Για πες μας τι συμβαινει εκεινη την στιγμη και δυσκολεύεσαι για να βοηθήσουμε αν είναι!

Έψαχνα κάπου να γράψω... ας γράψω στις σκέψεις!

Με έτρωγε τον τελευταίο καιρό! Γενικότερα δεν έχω πολύ χρονο, και δεν είχα και pc της προκοπής, και μου ειχε φύγει το μικρόβιο...

Ελα ντε ομως που επεσε στα χέρια μου ενα racing game.. (αναξιο λόγου!) και έπαιζα λιγάκι.. και το μικρόβιο επέστρεφε... Μα καλά πως πανε ετσι αυτά ελεγα... πρεπει να σηκωσω στην 130R? Πλακα μου κανεις... και το μικρόβιο γυρνούσε.. Μα καλά απο πρεπει να φρεναρω για να σταματησει αυτο το πράγμα...?? και το μικροβιο γυρισε!

Τα κατέβασα ολα τα αρχεία..! Πρεπει να κατεβάσω και.... το τιμόνι απ το πατάρι...! θα δουλεύει? χμμ..

Ζητάω μια ομάδα να με πάρει ως τεστ driver και να μου κανει λιγα μαθήματα! γιατί δεν ξερω που παν τα 4! και βλέπουμε....

Καλημέρα!

Πολύ χαίρομαι για το μικρόβιο που γύρισε!!! Καλώς να μας επιστρέψεις πλήρως!

Αν και δεν έχουμε τρέξει μαζί,εύχομαι καλή επιστροφή στην ενεργό δράση!

Welcome Back Billie...Ελπίζω να μην φύγεις ξανά αυτή την φορά.