Έπειτα από την εξέταση των περιστατικών προκύπτουν οι παρακάτω αποφάσεις:
Qualyfing 1 Lap 1 Ευαγγελιδάκης
Είσοδος στο Q1 με καθυστέρηση και προσπάθεια διενέργειας χρονομετρημένου γύρου Έγινε παρατήρηση στον Ευαγγελιδάκη κατά τη διάρκεια του Q1 και άμεσα θα επιβαλλόταν ποινή, όμως από τη στιγμή που δεν έλαβε μέρος στον αγώνα δεν υφίσταται ποινή. Qualyfing 2 Lap 3 Ζένιου
Μπλε σημαία στην έξοδο από τα pit Παρατήρηση 1 Lap 5 Ζένιου
Μπλε σημαία στην έξοδο από τα pit Παρατήρηση 2 Οι 2 παρατηρήσεις στον Ζένιου για το ίδιο συμβάν μετατρέπονται σε ποινή 5 θέσεων στην εκκίνηση για τον αγώνα της Μαλαισίας και χρηματικό πρόστιμο €1.000 Lap 5 Αξιώτης
1.21.085 Sector 1 K1, όρια πίστας Ακύρωση του γύρου του Αξιώτη, χωρίς καμία ποινή (επεξήγηση παρακάτω) Race Lap 56 Αθανασιάδης - Φάκης
Σύγκρουση Παρατήρηση στον Αθανασιάδη (επεξήγηση παρακάτω) ΕΠΕΞΗΓΗΣΕΙΣ Όπως ενημερώθηκε το σύνολο των οδηγών κατά τη διάρκεια του GP της Αυστραλίας, ο πρώτος αυτός αγώνας θα θέσει τις βάσεις πάνω στις οποίες θα κινηθεί η Επιτροπή Αγωνοδικών για τη φετινή χρονιά. Όσον αφορά το Qualifying οι οδηγοί ενημερώθηκαν για το ποια θα είναι η διαδικασία στους επόμενους αγώνες και πως θα πρέπει να λειτουργούν στο μέλλον. Για τον συγκεκριμένο αγώνα συμφωνήθηκε να γίνουν κάποιες αναφορές σε πιθανούς άκυρους γύρους κατ'εξαίρεση του κανονισμού και να ληφθούν υπόψη κατά την εξέταση των συμβάντων. Σύμφωνα λοιπόν με τα δεδομένα που προέκυψαν από την εξέταση των replay οι κάτωθι γύροι εξετάστηκαν ενδελεχώς:
Q1
Παρισης: Lap6 1.19.680 Sector 3 K13 στην εξοδο της.
Μανουσακης: Lap3 1.20.09x Sector 3 K14
Γαλανοματης: Lap2 1.22.698 Sector 1 K4
Lap5 1.22.777 sector 1 K1
A Brassard: Lap8 1.24.901 Sector 3 K14
Χατζαλιωτης: Lap5 1.22.347 Sector 3 K9
Q2
Αξιωτης: Lap5 1.21.085 Sector 1 K1
Τζωρτζης: Lap5 1.21.387 Sector 1 K1 + Sector 3 K14
Χατζαλιωτης: Lap3 1.22.329 Sector 1 K2
Όλοι οι γύροι, εκτός αυτού του Αξιώτη που ανακοινώθηκε επίσημα, θεωρούνται έγκυροι και αποτελούν παραδείγματα για όσους θέλουν να τους παρακολουθήσουν. Τα επίσημα replay μπορούν να τα βρουν
εδώ.Η ποινή στον Αξιώτη δε δόθηκε, γιατί σε αυτήν την περίπτωση αναφέρθηκε από τον οδηγό ότι είχε αμφιβολία και γιατί υπήρχε δεύτερος γύρος του ίδιου οδηγού, έγκυρος, που τον έφερνε και πάλι στην ίδια θέση στο grid και βάση αυτού βγήκε η κατάταξη.
Τονίζεται όμως ότι από εδώ και στο εξής δεν ισχύει παρόμοια εξέταση περιστατικών. Όποιος έχει αμφιβολία για κάποιον γύρο του, δηλώνει ότι τον ακυρώνει.Για την περίπτωση του Ζένιου και στις 2 περιπτώσεις που καταγγέλθηκαν, τη στιγμή της εξόδου του από το pit lane αναβόσβηνε η μπλε ένδειξη που ειδοποιούσε για την ύπαρξη μονοθεσίων στην πίστα. Ενώ μεμονωμένα τα περιστατικά θα επιφέρανε απλή "παρατήρηση", η επανάληψη του λάθους οδήγησε στο να επιβληθεί κανονική ποινή σύμφωνα με το άρθρο
2.d των Αγωνιστικών Κανονισμών.
Στην περίπτωση του ατυχήματος μεταξύ Αθανασιάδη και Φάκη λήφθηκε υπόψη το τελικό αποτέλεσμα του αγώνα, καθώς και το fair play από τον οδηγό που ευθύνεται για τη σύγκρουση. Δηλαδή, δεν υπήρξε αλλοίωση αποτελέσματος λόγω της συγκεκριμένης σύγκρουσης (δεν υπήρξε αλλαγή θέσης των οδηγών, ούτε χάσιμο θέσης από άλλον οδηγό λόγω του γεγονότος αυτού).
