RACE 03 - CHINA

Silkman:
Aυτη τη φορά, σε σχέση με την Μαλαισία, κατεβήκαμε εντελώς απροετοίμαστοι. Ως αλλος Jenson Button πηρα μερος και σε αλλο αθλημα που μας κοστισε χρονο προετοιμασιας.
Για 3ο συνεχόμενο αγώνα δεν είχαμε συμπληρώσει γύρο για Quali οποτε η 7η θέση στο grid ήταν αρκετή για εμας. Απο εκει και έπειτα ήταν trial and error. Μαντεψιά για την γόμα, ακόμα μια κακή εκκίνηση, και αυτό πρέπει να το λύσουμε, και επειτα ευνοηθήκαμε τις καραμπόλας για να ανεβούμε στην 5η θέση. Απο εκει και μετα για 3η φορα το ικανότατο pitwall ανέλαβε δράση και εγώ απλά οδηγόύσα. Ανάλυση των χρόνων μου που τελικά δεν ήταν και τόσο τραγικοί όσο περιμέναμε, τροποποίηση της στρατηγικής και τελικά πηγαίναμε για ενα αγώνα καρμπόν με τη Μαλαισία κόντρα στην Ferrari του Σπύρου και μαχη για την 5η θεση. Όλα πήγαιναν καλά ώσπου στην αποπειρα μου να κερδισω και το παραμικρο χιλιοστο του δευτερολεπτου κατα την εισοδο στα πιτ, κατεληξα στην μπαριερα και απο το ανοιγμα της μπαριερας βρεθηκα μεσα στην πιστα. Αυτο εκανε ακομα χειροτερα τα πραγματα αφου επρεπε να συμπληρωσω εκ νεου ολοκληρο γυσρο με ζημια για να ξαναφτασω στην εισοδο των πιτ. Η αεροτομη αντικατασταθηκε αλλα η αναρτηση δεν ισιωσε και εκτος απο το οδηγικο ζορι μου κοστισε και τελικη αφου με τα βιας πλεον το μονοθεσιο επιανε 300Km/h. Σημασια εχει οτι διαπιστωσα οτι αλλα 3 μονοθεσια αντιμετωπισαν προβλημα ασφαλειας κατα την εισοδο στα πιτ και αυτο ειναι κατι που θα πρεπει να δουν οι Κινεζοι φιλοι μας.
Για 2ο αγωνα o Γιαννης ειχε οργανωσει αριστα τον αγωνα μου και για 2ο αγωνα του τα θαλασσωσα. Εχω υποχρεωση στο Bahrain να παρω οτι αξιζει η ομαδα και ευελπιστω να καταφερει και ο teamate μου να μπορει να δωσει το παρον γιατι απο οτι ειδαμε βγαλανε γλωσσα τα κοκκινα. Ωρα να τους την κοψουμε.