NEWS

Οδηγοί της ομάδας για τη σεζόν 2011 θα είναι οι:

1. Βασίλης Πλακαλής
2. Βασίλης Τζώρτζης

Μετά από τα τραγελαφικά που έλαβαν μέρος την τελευταία βδομάδα, την επιλεκτική τιμωρία παραβατών, και αρα την μη σωστή τήρηση των κανονισμών της F1aXion, ο οδηγός της ομάδας μας Βασίλης Πλακαλής, δεν δέχεται την τιμωρία που του επεβλήθη, και συνεπώς δεν θα αγωνιστεί στο GP της Μαλαισίας ως ένδειξη διαμαρτυρίας.

Η πλευρά του οδηγού κρίνει την επιτροπή κανονισμών ανεπαρκή, μη μπορώντας να επιβάλει σωστά και στο ακέραιο τους κανονισμούς.

Να θυμίσουμε ακόμα στην επιτροπή οτι υπάρχει κανονισμός που τιμωρεί κάποιον που δεν τελειώνει τον αγώνα λόγω καυσίμων..............

MONACO GP ONBOARD

Eυγενική χορηγία της Red Bull Racing.

Η ομαδα της Red Bull Racing καλωσοριζει τον Μιχαλη Χρυσογλου

στην ομαδα και του ευχεται καλη δυναμη για την δυσκολη συνεχεια του πρωταθληματος.

Καλως ηρθα λοιπον και ελπιζω αυτη η αλλαγη να φερει γουρι τοσο σε μενα οσο και στην ομαδα της Redbull.

''Στα δοκιμαστικα καθυστερησα να σημειωσω χρονο και ετσι υπο πιεση η 5η θεση δεν ηταν η αναμενωμενη.Στον αγωνα δεν εκανα καλη εκκινηση σε αντιθεση με τον Σπυρο ο οποιος πεταχτηκε και με περασε.Τον ακολουθουσα για αρκετους γυρους χωρις ομως να μπορω να τον προσπερασω , μαλιστα απο ενα σημειο και μετα μου ανοιγε διαφορα.Βλεποντας τον Κατελα να μπαινει νωρις στα πιτ υποπτευθηκα οτι τα Mercedes ηταν σε διαφορετικη στρατηγικη , οπως και εγινε με τον Φακη να βαζει Soft στο τελευταιο πιτ και παρ'ολο που επεσε πισω μου ηταν αρκετα γρηγορος ωστε να μου καλυψει τη διαφορα και να κολησει πισω μου χωρις ομως να μπορεσει να με περασει.4ος λοιπον στον πρωτο μου αγωνα με την Redbull.Συγχρητηρια στους 2 πρωτους αλλα και στις Mercedes και ιδιαιτερα στον Φακη για την πολυ καλη του οδηγηση''.

Για αλλη μια φορα ξεκινησαμε απο την τελευταια θεση και οπως στον προηγουμενο αγωνα παλεψαμε παρα πολυ για να ανεβουμε ψηλα στην καταταξη και να συγκεντρωσουμε οσους περισσοτερους βαθμους μπορουμε για την συνεχεια.

Με πολυ προσοχη στη εκκινηση καταφεραμε να κανουμε ενα καλο αγωνα μεχρι το πρωτο πιτ-στοπ. Στην συνεχεια ανεβηκαμε στην καταταξη καταφερνοντας να κρατησουμε πισω μας συνδυασμους που φετος παρουσιαζονται πολυ δυνατοι οπως ο Ιορδανης και ο Σπυρος.

Στο τριτο μερος του αγωνα δεν αποφυγαμε τα λαθη και αυτο παρα λιγο να μας κοστισει την εγκαταληψη αλλα καταφεραμε και τερματισαμε.

Να δωσω τα συχαρητηρια μου στον Μιχαλη για την παραλιγο (0,011 δευτ. η διαφορα του απο τον Παριση) πρωτη θεση στις δοκιμες και για το βαθρο. Σιγα σιγα η ομαδα βρισκει ρυθμο και νομιζω οτι θα γινει ακομα καλυτερη για το δευτερο μισο του πρωταθληματος.

''Θελω να ευχαριστησω για μια ακομα φορα τον teammate μου για την πολυτιμη συνεισφορα του στο setup τον δοκιμαστικων , χαρη σ'αυτο το μαγικο setup πηγα εκει που πηγα(2ος και για 0,011'' πισω απ'τον Δημητρη)αν υπολογισουμε οτι δεν ειχα προετοιμαστει καθολου.Τωρα στην εκκινηση με προβληματιζε το γεγωνος οτι ξεκινουσα απ'την εσωτερικη και προσπαθησα στο warmup να κανω οσο πιο πολλες δοκιμαστικες εκκινησεις μπορουσα για να στριψω γρηγορα και χωρις επαφη στην πρωτη στροφη.Ευτυχως ομως για μενα ηταν μια απ'τις πιο καθαρες εκκινησεις που εχω κανει.Εστριψα 2ος και εμεινα εκει μεχρι και τη μεση περιπου του αγωνα.Δεν σκεφτηκα ουτε για μια στιγμη να απειλησω τον 1ο Παριση αφου ηταν πιο γρηγορος και δεν υπηρχε λογος να ρισκαρω κατι παραπανω.Οσο για τη 2η θεση χαθηκε απ΄τον Μανουσακη στην δεξια φουρκετα μετα τη μεγαλη ευθεια στο ιδιο σημειο που ειχε δοκιμασει ξανα και ξανα σε δοκιμες που ειχαμε κανει μαζι , ηξερα οτι ηταν πιο γρηγορος οποτε δεν μπηκα στη διαδικασια να κερδισω πισω την θεση , αν και με πειραξε λιγο που την εχασα τοσο ευκολα.Τελος στο 2ο και τελευταιο προγραματισμενο μου pitstop εκανα λαθος στην εισοδο με τον περιοριστη με αποτελεσμα να μου επιβληθει drive-through penalty το οποιο και εκτελεσα στον αμεσως επομενο γυρο.Βγενοντας απ'τα πιτ ειδα οτι ειχα αρκετα μεγαλη διαφορα απ'τους Αξιωτη και Κατελα ωστε να μπω για μια ακομα φορα στα πιτ να βαλω soft και να παρω τον ταχυτερο γυρο του αγωνα , ετσι σαν αναμνηση απ'το gp της γερμανιας.3η θεση λοιπον για μενα και ευχομαι τα καλυτερα για τη συνεχεια του πρωταθληματος.''

Ο αγωνας της Ουγγαριας ηταν μια συνεχεια των καλων εμφανισεων μας στους τελευταιους αγωνες.

Ταλαιπωρηθηκαμε πολυ στα δοκιμαστικα και αυτο φαινεται στο οτι καναμε μονο ενα χρονομετρημενο και επιτελους καθαρο γυρο που μας εφερε μεχρι την πεμπτη θεση.

Ο αγωνας ηταν μαλλον βαρετος αν εξαιρεσουμε το πρωτο κομματι οπου ειχαμε 2 πολυ καλες μαχες με τον Φακη και τον Αθανασιαδη που τις κερδισαμε και τις 2 με απαιτητικο και συναμα πειστικο τροπο στην ιδια στροφη. Στην συνεχεια ολοκληρωσαμε τον αγωνα χωρις κανενα σοβαρο οδηγικο λαθος κατι που ειχε να συμβει εδω και πολυ καιρο. Μοναδικο μελανο σημειο η αστοχια στην πλακετα τροφοδοσιας που ανεβασε την καταναλωση στα υψη και ετσι δεν καταφεραμε να φερουμε το μονοθεσιο στα πιτ μετα το τελος του αγωνα. Αυτο θα μας αναγκασει να ξεκινησουμε απο την τελευταια θεση στο Βελγιο αλλα η σχεδον εικοσαημερη διακοπη θα μας δωσει επιπλεον κινητρο και χρονο να εχουμε και παλι ενα ανταγωνιστικο μονοθεσιο.

Συχαρητηρια και στον Μιχαλη που για αλλη μια φορα δικαιωσε τους ανθρωπους της ομαδας κανοντας εναν πολυ σοφο αγωνα.

Για μια ακομα φορα εκανα μετρια εκκινηση επιτρεπωντας στον Φακη να με περασει.Ομως ηταν θεμα χρονου μεχρι να παρω πισω την θεση.Απο'κεινη τη στιγμη ειχα ενα σταθερο γρηγορο αγωνα κινηγωντας τον Κατελα.Και ενω μεχρι τη μεση του αγωνα δεν εκλεινα τη διαφορα , απο το 2 pit stop και οσο ελαφρωνε το μονοθεσιο απο καυσιμο γινομουν ολο και πιο γρηγορος.Η στρατιγικη μας ηταν απλη.Ημασταν σε 3 pit stop , επρεπε λοιπον να μεινω οσο πιο κοντα γινοταν με τα medium στα 2 πρωτα pits και να εκμεταλευτω την ταχυτητα μου με τα soft στο τελευταιο κομματι του αγωνα.Και ενω ολα εδειχναν απλα , στο τελευταιο pit εγινε το λαθος , η ομαδα δεν ειχε ετοιμα τα λαστιχα με αποτελεσμα τα 6-7 δευτερολεπτα που χασαμε εκει να μας στειλουν οριστικα στην 4η θεση 5 δευτερολεπτα μακρια απο το podium.Ενας απ'τους καλυτερους αγωνες της καριερας μου απο αποψη σταθεροτητας-ταχυτητας.Δεν θα ζητουσα κατι παραπανω παρα μονο να μην ειχε συμβει το λαθος στα pit.Συγχαρητηρια στον Βασιλη για την πολυ καλη του εμφανιση.Τα λεμε στο Spa.

Μακραν ο καλυτερος μας αγωνας φετος και ενας απο τους 3 καλυτερους στην καριερα μου.

Η ποινη που κουβαλουσαμε απο την Ουγγαρια δεν μας αφησε να παρουμε μερος στις κατατακτηριες και μοιραια ξεκινησαμε απο την τελευταια θεση του γκριντ.
Ακολουθοντας τα χναρια του Κατελα στην εκκινηση καταφεραμε ευκολα να περασουμε τους πιο αργους συνδυασμους και απο εκει και περα αρχιζει το πραγματικο ΠΑΝΗΓΥΡΙ.
Ενας ολοκληρος αγωνας να ειναι μια μαχη μεταξυ εμενα και του Κατελα. Υπαρχουν 4 προσπερασματα και καμια 30αρια γυροι οπου μας χωριζει μονο ενα δεκατο.
Στο τελος ανεβηκα στο βαθρο οπου για πρωτη φορα καταφερα να φτασω εκκινουμενος απο την τελευταια θεση.

Συχαρητηρια και στον Μιχαλη που μια ατυχη στιγμη του στερησε το βαθρο. Η ομαδα ανακαμπτει σιγα σιγα και θα τα δωσουμε ολα για την συνεχεια του πρωταθληματος.

"Περιμενα κατι καλυτερο απ'αυτον τον αγωνα.Στα δοκιμαστικα ο γρηγορος μου γυρος δεν ηταν καθαρος με αποτελεσμα να ακυρωθει και να χασω την 2η θεση.Στην εκκινηση ολα πηγαν καλα , εστριψα καθαρα 3ος στην πρωτη στροφη χωρις επαφη.Στη συνεχεια ομως του αγωνα και για τους επομενους 15 γυρους με περιμενε μια πικρη εκπληξη.Ενω ημουν ταχυτερος απο την McLaren του Λευτερη παντου , διαπιστωσα οτι δεν ειχα σημειο για προσπερασμα.Ετσι αναγκαστηκα να μεινω κολημενος απο πισω του για 15 γυρους εχοντας στον νου μου και τον Ιορδανη στην 4η θεση.Στo πρωτo μας pit αρχικα μπηκε ο Λευτερης στον 15 γυρο και ενα γυρο μετα εγω , χωρις ομως να αλλαξει κατι.Ετσι επρεπε να μεινω πισω του για αλλους 6-7 γυρους οταν στον 23 γυρο βρηκα ευκαιρια και περασα μπροστα.Ομως λιγες στροφες πιο κατω ο Λευτερης εκμεταλευομενως την υψηλη τελικη ταχυτητα της McLaren κολησε απο πισω μου και επιχειρησε προσπερασμα στο τελος της μεγαλης ευθειας.Φρενα για την δεξια στροφη τα μονοθεσια διπλα διπλα.Εγω πεφτω κανονικα στα φρενα και ετοιμαζομαι να στριψω υπολογιζοντας οτι ο Λευτερης με εχει περασει καθαρα.Εκει λοιπον ο Λευτερης μπλοκαρει τα φρενα του με αποτελεσμα να πεσει επανω μου χανοντας ετσι μπροστινη αεροτομη αλλα και της ελπιδες μου για βαθρο.Επιστροφη στα pit για επισκευες και μεχρι το τελος ενας βαρετος αγωνας για την 5η θεση.Θελω να συγχαρω τον teammate μου για την πολυ καλη οδηγηση που τον εφερε στην 3η θεση και του ευχομαι τετοιες και καλυτερες επιδοσεις στους επομενους αγωνες''

Στα δοκιμαστικα με χαμηλο φορτιο καυσιμου ειδα οτι μπορουσα να χτυπησω τη πρωτη θεση.Στη τελευταια προσπαθεια και ενω εχω κανει πολυ καλο γυρο , βλεπω στο 2 δευτερο κομματι τη διαφορα μου απο τον ταχυτερο χρονο μερικα δεκατα κατω.Οι χτυποι της καρδιας μου μεσα σε λιγα δευτερολεπτα εχουν χτυπησει κοκκινο , μενει μονο η Parabolica....εκει φρενα λιγο πιο μπροστα πατησα λιγο στο curb και η εξοδος μου δεν ηταν και η καλυτερη με αποτελεσμα να μεινω στην 3η θεση.Στην εκκινηση ολα πηγαν καλα με τον Σπυρο να κανει καλυτερη εκκινηση οπως παντα.Στη πρωτη στροφη στριψαμε χωρις επαφη , με τον Σπυρο ομως να βγαινει εκτος.Μολις απο τον 2ο γυρο και ενω ειμουν στην 3η θεση ειχα τον Μανουσακη στους καθρεφτες μου.Ηταν πολυ πιο γρηγορος και ετσι η μαχη μας κρατησε μονο 2 γυρους.Στη συνεχεια του αγωνα και μεχρι τελος ειχαμε μαχη με τα χρονομετρα με τον Σπυρο ο οποιος με εφτασε και επιχειρησε να με περασει 2-3 φορες χωρις ομως να τα καταφερει.Μπραβο στο Γιωργο για την εκπληκτικη νικη , κριμα για τον Κατελα και την επαφη επαφη του με τον Παριση.Η μαχη τους θα μεινει στην ιστορια.Τα λεμε Τουρκια.

Ποιος ειναι αυτος ο Παριδης ρε παιδια??

Reisis έγραψε:

Ποιος ειναι αυτος ο Παριδης ρε παιδια??

Ο φίλος του Χρύδογλου απο τη Θεδδαλονίκη ρε...!

Σ'αυτο το Grand Prix κατεβηκα με ενα σκοπο: να παρω την Pole Position.Δυστυχως ομως αυτο δεν συνεβει αφου ειχα ενα τρομερο ατυχημα το οποιο προκαλεσε σοβαρες ζημιες στο μονοθεσιο μου.Ετσι με το εφεδρικο μονοθεσιο ξεκινησα τον αγωνα μου απο την 8η θεση , πολυ καλα στην εκκινηση κερδιζοντας 1 θεση,ενω με την ολοκληρωση του πρωτου γυρου ειμουν 6ος.Αργησα να βρω ρυθμο επιτρεπωντας στον Μανουσακη να με πιασει και να με προσπερασει πολυ ευκολα.Στον 5 γυρο επιασα και περασα τον Αξιωτη ενω απο τον 9 μεχρι και τον 16γυρο ειχα απο κοντα τον Αθανασιαδη.Περασα και ενα γυρο αργοτερα στον 17γυρο μπηκαμε μαζι στα pit.Στη συνεχεια φανηκε να εχει καλυτερη αισθηση του μονοθεσιου του κολλησε απο πισω μου και στον 19γυρο με ξαναπερασε.Χρειαστηκαν 7 γυροι για να περασω ξανα και να κλειδωσω οριστικα την 4η θεση αφου πλεον το μονοθεσιο που οδηγουσα μεχρι το τελος ηταν πολυ γρηγορο.Στον 50γυρο και μετα απο pitstop του Παριση βρεθηκα απο πισω του και ενω θα μπορουσα να δωσω μαχη για το βαθρο η ομαδα προτιμησε να με καλεσει στα pit για soft λαστιχα.2 γυρους αργοτερα νεα εντολη απ'την ομαδα να προστατεψω τον κινητηρα αφου ο κινητηρας της RedBull του Βασιλη παρεδωσε το πνευμα του.Ετσι πηγα χαλαρα μεχρι το τελος αν και ο Πρωταθλητης μπροστα μαλλον ειχε προβλημα αφου κερδιζα πολλα δευτερολεπτα μαζεμενα.4η θεση για μενα στην Τουρκια αρκετα ικανοποιητικη αν και υπαρχει μια πικρια στην ομαδα τοσο για το ατυχημα του Χρυσογλου στα δοκιμαστικα οσο και για την εγκαταλειψη του Βασιλη στον αγωνα.

Ο οδηγος Μιχαλης Χρυσογλου οδηγηθηκε σε νοσοκομειο διπλα στην πιστα μετα τον αγωνα για προλειπτικους λογους.ειναι καλα στην υγεια του και πολυ συντομα θα ξεκινησει να προπονειται κανονικα για τον αγωνα της Σιγκαπουρης.

https://www.youtube.com/watch?v=Ox3nMIpgWGk

https://www.youtube.com/watch?v=RVBbV7jM458

Παμε ρε Bill , γερα για Σιγκαπουρη!!!

Αισθανομαι την αναγκη να ζητησω μια μεγαλη συγνωμη απο ολο το γκριντ του χθεσινου αγωνα
και ειδικα απο τον Κατελα για την αναστατωση που προκαλεσα στην πρωτη στροφη.
Μετα απο 4 χρονια παρουσιας σε επισημους αγωνες ειναι το πρωτο μεγαλο λαθος που εχω κανει
περνοντας στο λαιμο μου και αλλα μονοθεσια.
Και παλι ζητω την επιεικια σας.

''Μακραν ο χειροτερος αγωνας μου.Προβληματα με τα ηλεκτρονικα μου στερησαν πολυτιμο χρονο για practise και ετσι κατεβηκα στον αγωνα απροετοιμαστος με αποτελεσμα να κανω λαθη πολλα.Στη Βραζιλια μια απ'τις αγαπημενες μου πιστες ελπιζω να ειμαι πολυ πιο ανταγωνιστικος''

Σημερα μιλησα με τον Πλακαλη απο το φατσοβιβλιο και μου ειπε να στειλω

χαιρετισματα σε ολους σας και καλο καλοκαιρι. Απο τον ερχομενο Νοεμβρη

θα ειναι μαζι μας ξανα αφου τελειωσουν οι στρατιωτικες του υποχρεωσεις.

Άντε με το καλό!

Vastzo έγραψε:

Απο τον ερχομενο Νοεμβρη

θα ειναι μαζι μας ξανα αφου τελειωσουν οι στρατιωτικες του υποχρεωσεις.

Προφανως οταν λεει Νοέμβριο το γίδι, δεν έχει υπολογίσει και τις φυλακές που έχει φάει

Αχχχχ...τι μου θυμίσατε τώρα...στρατός...φυλακές...σφηνάκια(δεν έχω κάνει ποτέ αλλά έχω ακούσει ότι είναι παλούκι, ειδικά όταν βρέχει...)ακήσεις...βολές...θαλαμοφυλίκια...άδειες...τιμητικές...αναρωτικές...προσαρμογής...
Καλά εγώ είμαι και παλιός και μας είχε πιάσει 21 μήνες...όχι όπως σήμερα που κάνεις μόνο 12 μήνες...

Με το καλό το παληκάρι καλός πολίτης.