Από τα χαμηλά στα ψηλά σε ένα γύρο!
Ένα Q στο οποίο ήξερα πως η δεκάδα θα ήταν όνειρο απραγματοποίητο για εμένα αν και σε μια φάση είχα βρει το ρυθμό για κάτι καλύτερο.Οπότε η 12η θέση ήταν ότι πιο ιδανική για εμένα.Ξέρωντας πως ο τραυματισμός μου στο χέρι θα με δυσκόλευε σε όλη την διάρκεια του αγώνα αλλά δεν ήταν έτσι.Στην αρχή κρύα τα ελαστικά τα οποία προσπάθησα να ανεβάσω την θερμοκρασία αλλά σχεδόν μάταια,η εκκίνηση μου δεν ήταν αρκετά ικανοποιητική.Προσπάθησα να απειλήσω την Φερράρι του Χρύσογλου μπροστά μου αλλά μάταια.Έχασα και κάποιες θέσεις αφού ήμουν πολύ προσεκτικός στην πρώτη στροφή.Δύσκολη στρατηγική 3 Pitstop η οποία στο τέλος αποδείχθηκε και η σωστή.Ανταγωνίστησα Lotus,Toro Rosso και τις 2 αλλά ήταν και οι 2 πιο γρήγορες από εμένα.Αλλά η στρατηγική είχε αρχίσει.Είχα σκεφτεί για πιθανή ατυχία κάποιο συναθλητή που θα έχανε πολύτιμο χρόνο για να φτιάξει το μονοθέσιο του.Οπότε στην αρχή ένας αγώνας αναμονής και χαμηλό Boost Maping αλλά στο τέλος υψηλό Boost Maping και Soft ελαστικά.Και τότε βλέπω τον Γιάννη να βγαίνει από τα πιτ ελαφριά πίσω μου.Λέω "καλός θα προσπαθήσω τουλάχιστον να τον κρατήσω πίσω ξέροντας οτί έχει υψηλότερη τελική".Short Brake για να μην τον αφήσω να πάρει Slipstream και όλο το KERS στην ευθεία που χρησιμοποιούσε DRS.Μέχρι που με πέρασε και από εκεί και επείτα τα ίδιο σενάριο.Μια Ο Γιάννης μπροστά μιά εγώ.Τελευταίος γύρος και εκμεταλλεύετε την Κ1 αν θυμάμαι ή την Κ3.Κολλιτσίδα πίσω του και δεν του άφηνα περιθώριο λάθους.Μέχρι που οι φωτιές βγήκαν από το κινητήρα του (αφού είναι Xatzaliostis ) Τον απέφυγα στο τσακ και βόλταρα στην πίσω ευθεία πια 9ος έχοντας μόλις 2 προς 1 % κινητήρα μέχρι που είδα 8ος.Λέω και άλλη εγκατάλειψη αλλά δεν ήταν.Ανεξήγητο Drive Through για τον Σταύρο ο οποίος με είχε ταπώσει για τα καλά στην αρχή.Και η ώρα του μυστικού της στρατηγικής.Το ελαστικό χάλασε στην πίσω ευθεία πριν τα πιτ.Ο κινητήρας 0% στην είσοδο στα πιτ.Και το έφερα πίσω όμως και η τύχη στάθηκε με το μέρος μου..Τα λέμε στο GP της Κίνας..
