Τίτλος:"Του ταιριάζουν τα Cicruit GP Πόλης"
Παρά την δίκαια ποινή την οποία δέχτηκε ο Γαλανομάτης από τους αγωνοδίκες (Stop&Go) έδειξε σταθερότητα και συγχρόνως γρηγοράδα.Κατάφερε και ανέβηκε στην 5η θέση στα δοκιμαστικά χωρίς κανένα πρόβλημα.Ο ίδιος δήλωσε:"Μπορούσα παραπάνω αλλά σε μια πίστα η οποία σε κάνει να πληρώνεις οποιοδήποτε λάθος δεν ρισκαρα για το κάτι παραπάνω.Ξέρωντας πως οι συνθήκες αγώνα θα είναι διαφορετικές δεν με ένοιαζαν και τόσο τα αποτελέσματα του Warm Up και έτσι αποφάσισα να δω κυρίως την κατανάλωση καυσίμου-κινητήρα.Έτσι ανέβασα 9 Boost και έκανα προετοιμασίες.Η ώρα του αγώνα έφτασε.Είχα καθορίσει πως θα μπω στον 1ο γύρο για την ποινή γιατί ήθελα να διατηρήσω τις θερμοκρασίες ελαστικών χαμηλές,για αυτό δεν παιδεύτηκα και τόσο πολύ να τις ανεβάσω στο Formation Lap παρά μόνο λίγα τυπικά ζικ-ζακ.Στόχος μου ήταν να περάσω όσο πιο γρήγορα στην 2η φάση καυσίμων η οποία θα μου μείωνε δραματικά την φθορά των ελαστικών,όμως δεν έγινε ποτέ.Φοβούμενος τον κινητήρα έκανα οικονομία στην αρχή όσο μπορούσα για να πιέσω στο τέλος.Εκτέλεσα την ποινή μου κανονικά και κυνηγούσα τον Αλέξανδρο.Δυστυχώς δεν είχαμε κάποια μονομαχία αφού άνοιξε την πόρτα με την πρώτη ευκαιρία.Ο Αντώνης από την άλλη αποδείχθηκε άξιος αντίπαλος,αφού με κράτησε πίσω του για 2 γύρους.Τον πέρασα στην ζώνη του DRS και απομακρύνθηκα άνετα.Όταν έφτασα τον Λευτέρη τα ελαστικά ήταν ταλαιπωρημένα το ίδιο και εγώ αλλά δεν πτωήθηκα.Τον άφησα να κάνει πρώτος πιτ και εγώ άνετα μετά το δικό μου πιτ βρέθηκα μπροστά του και άυξησα Boost.Από εκεί και πέρα μέχρι το "τέλος" των ελαστικών είχα μόνο μια μικρή διαφορά με τον Σπύρο να απέχει λιγότερο από 1 δευτερόλεπτο πριν κάνω το προτελευταίο πιτστοπ.Η επιλογή μου ήταν το Soft για να το πιέσω πράγμα το οποίο κατάφερα.Γύρο με τον γύρο,η αυτοπεποιήθηση στο μονοθέσιο μου αυξανόταν και το ίδιο ο ρυθμός μου.Χτύπησα FL του αγώνα και του μάζεψα 13 δευτερόλεπτα σε 9 γύρους.Όταν τον έφτασα και είχα DRS για την ευθεία επίτηδες δεν το άνοιξα για να μην έχω τα ίδια μαντάτα και έτσι χρησιμοποίησα όλο το KERS.Μετά το λάθος και την εγκατάλειψη του Σπύρου χτύπησα ένα γρήγορο γύρο ξανά και μετά ήμουν χαλαρός για λίγο.Στο τέλος όμως τα ελαστικά μου είχαν σχεδόν φτάσει στο όριο.Και λέω τελευταίος γύρος,βάλε SS να κάνεις και ταχύτερο γύρο αλλά και να είσαι σίγουρος πως δεν θα σου σκάσει.Αλλά ο Μανουσάκης τελείωσε τον αγώνα πριν τον ξεντουμπλάρω.".Μπορεί τα λάθη να μην γίνονται εύκολα αλλά συνεχίζουν να υπάρχουν.Τι θα γίνει όμως στον "Γολγοθά της F1" που είναι μια απο τις πιο επίπονες πίστες του πρωταθλήματος;Ραντεβού από την μαγική και συναρπαστική πίστα της Σουζούκα.Μια πίστα που σκοτώνει...
============================================================================================================================
Συγχαρητήρια για τον τίτλο Γιώργο αν και έπρεπε να ζητήσεις όπως στο FSR Κούπα κανονική και όχι
Κατέλα να ανέβαζες Boost.Άκου 80% κινητήρα και εμείς να τερματίζουμε με 1 και 2.
Και τελευταίος Σπύροοο.Υπομονή την επόμενη φορά.Επειδή σε πέρασα δεν σημαίνει πως θα τερματίσω μπροστά σου.Όλα μπορούν να συμβούν όπως και έγινε.Άντε αύριο ετοιμάσου για ARMA-τωλέ.
