Γερμανία

“Not in the zone”
Αγώνας που ποτέ δεν κατάφερα να βρω ρυθμό.
Το στήσιμο του μονοθεσίου με βοήθησε στο πρώτο 1/3 του αγώνα αλλά μετά με εγκατέλειψε.
Ήμουν τυχερός γιατί στο τέλος ο Αντώνης πλησίασε σε απόσταση βολής αλλά λόγο ντουμπλαρισμάτων δεν μπόρεσε να πιέσει.
Ζήτω συγνώμη από τους 4 ½ φιλάθλους μου, ελπιζω σε καλύτερες μέρες.

Ευχαριστώ (ξέχασα να το κάνω εχτές) την αρμόδια αρχή και φυσικά όλους τους συμμετέχοντες που περίμεναν να προσγειωθεί το ταλαιπωρημένο ελικόπτερο της Toro.

Ένας αγώνας που θέλω να ξεχάσω κυρίως λόγω του ότι πήγε στράφι το practice που έκανα ολη την εβδομάδα...
Καλό quali σύμφωνα με τις δυνατότητές μου και 8η θέση στην εκκίνηση πίσω απο τον teammate μου και μπροστά απο τον
Αντώνη.
Ξεκίνημα του αγώνα και έκανα ίσως την καλύτερη μέχρι σήμερα εκκίνησή μου και εκμεταλευόμενος το λάθος του Λευτέρη που ήταν μπροστά μου ανέβηκα μια θέση έστω και προσωρινά αφού λίγο πριν το τέλος του 1ου γύρου με είχε "καταπιεί".
Αποφασισμένος να μην γίνω εύκολη λεία και στον Αντώνη που ακολουθούσε προσπάθησα να ανοίξω την μεταξύ μας διαφορά και πίεζα το μονοθέσιό μου σκεπτόμενος πως θα είναι εφικτό μιας και ήμουν με soft ελαστικά.Όμως η σκέψη μου ήταν λάθος γιατί το μονοθέσιό μου δεν το ένιωθα να κάθετε καλά και διόρθωνα διαρκώς το πίσω μέρος του σχεδόν σε κάθε στροφή και στον 3ο γύρο ήρθε το λάθος στην Κ2...πάτησα λάθος στο αριστερό κερμπ απο λάθος τοποθέτηση με αποτέλεσμα το απότομο τετακέ του μονοθεσίου μετά τα χορτάρια και κατόπιν η μπαριέρα και η εγκατάλειψη προς απογοήτευση των οπάδων μας, της ομάδας αλλά και του teammate μου ήταν γεγονός.
Πρέπει να αλλάξω λίγο την φιλοσοφία μου στην πίεση που ασκώ στο μονοθέσιο και στο πότε το κάνω αυτό μιας και νομίζω πλέον πως μάλλον αυτό είναι που με οδηγεί σε λάθη.

Ελπίζουμε σε αγωνιστική ανάκαμψη στους επόμενους αγώνες αν και η Ουγγαρία είναι πολύ απαιτητική στο στήσιμο του μονοθεσίου.

Μπράβο στους συμμετέχοντες και στους νικητές...

και ευχαριστούμε ως Toro Rosso την τεχνική υποστήριξη απο το τεχνικό τμήμα