Κανονισμοί.....σχόλια.....

Ο Κανονισμός 5.a. Η διάρκεια του αγώνα είναι το 100% της απόστασης του πραγματικού αγώνα της F1....... θα παραμείνει ως έχει....?

Απόψεις και προτάσεις. Όχι ερωτήσεις μόνο!

Προτεινω να παμε στο 100% που θα μας κανει ακομα πιο ρεαλιστικους

και ισως με την επιλογη των setup για full race να ερθουμε πιο κοντα σε χρονους

με οτι αυτο συνεπαγεται.

Έγινε εισαγωγή δημοψηφίσματος. Καλό είναι να απαντήσουμε όλοι αλλά και όσο περισσότεροι να καταθέσουν την άποψή τους. Να τονίσω βέβαια ότι οι αγώνες θα διεξάγονται κλασσικά Δευτέρες. Όπως ακριβώς γινόταν τόσο καιρό. Τα αποτελέσματα του δημοψηφίσματος δε σημαίνουν απαραίτητα και τελεσίδικη απόφαση, όπως επίσης και το αντίθετο.

Επειδη δεν μπορω να το κατανοησω πληρως οταν διαβαζω, "100% + qualify" και "100% με ξεχωριστο qualify",
εξηγηστε λιγο την διαφορα, ισως να μην το καταλαβαινουν κι αλλοι........
Η λες να ειμαι ο μονος.......?

Reisis έγραψε:

Επειδη δεν μπορω να το κατανοησω πληρως οταν διαβαζω, "100% + qualify" και "100% με ξεχωριστο qualify",
εξηγηστε λιγο την διαφορα, ισως να μην το καταλαβαινουν κι αλλοι........
Η λες να ειμαι ο μονος.......?

Υποθέτω ότι εννοεί ότι το Qualify θα διεξάγεται διαφορετική ώρα ή και ημέρα, για να είσαι 100% ξεκούραστος και έτοιμος για τον 100% αγώνα που θα γίνει διαφορετική ώρα ή και ημέρα από το Qualify.

Τουλαχιτον ετσι μπορει να κανω Q και να μην τρχω στους αγωνες χαχα

Απο οτι καταλαβα κι εγω μαλλον εννοει ολα σε μια ημερα, μισα σε μια μερα μισα σε αλλη και μετα τα υπολοιπα 80% κλπ κλπ.

Προσωπικα να διευκρινισω οτι ναι μεν βαλαμε το rac 100% αλλά μειώσαμε κατά πολυ το quali. To κάναμε μια περίοδο των 15 λεπτα (για οσους δε το προσεξαν). Απο χρονικής αποψης δηλαδή η όλη διάρκεια του αγωνα της Δευτερας θα είναι πιο σύντομη απο οτι παλια που το quali ηταν σε 3ς περιοδους των 20 λεπτων η πρωτη, 15 η δευτερη και 10 η τριτη (σε θεωρητικο επιπεδο παντα). Το quali τωρα ειναι μια περιοδο των 15 λεπτων μπαμ και εξω.
Οποτε χρονικα ειμαστε πιο συντομοι απο εποχες dax.
Τωρα η μεταφορα απο 80 σε 100% σε γύρους σημαινει επιπλεον περι τους 15 γύρους μαξιμουμ. Αρκετοι για να ανατρεψουν πολλα δεδομενα και στρατηγικες και να γινει ο χαμος!!!!

Μαλιστα, τοτε εγω ειμαι του 100% μαζι με qualify την ιδια μερα ωστε να μην υποχρεουμαστε να ειμαστε 2 διαφορετικες μερες σπιτι.

Ε στεισε αλλο ενα Η/Υ εκει διπλα στον δικο σου να ερχομαι καθε δευτερα

Cabinio έγραψε:

Reisis έγραψε:

Επειδη δεν μπορω να το κατανοησω πληρως οταν διαβαζω, "100% + qualify" και "100% με ξεχωριστο qualify",
εξηγηστε λιγο την διαφορα, ισως να μην το καταλαβαινουν κι αλλοι........
Η λες να ειμαι ο μονος.......?

Υποθέτω ότι εννοεί ότι το Qualify θα διεξάγεται διαφορετική ώρα ή και ημέρα, για να είσαι 100% ξεκούραστος και έτοιμος για τον 100% αγώνα που θα γίνει διαφορετική ώρα ή και ημέρα από το Qualify.

Έτσι ακριβώς παιδιά. Στην 1η επιλογή είναι να γίνουν όλα συνεχόμενα. Στην 2η επιλογή να είναι σε διαφορετική χρονική περίοδο το quali από τον αγώνα.

Fugitiv3R έγραψε:

Απόψεις και προτάσεις. Όχι ερωτήσεις μόνο!

Άντε και μια πρόταση ....να μη λες ότι δεν προτείνουμε.....

Για αλλαγή....για περισσότερη αγωνία και συναγωνισμό........ προτείνω οι αγώνες να διεξαχθούν ανάποδα......δηλ πρώτος αγώνας όχι η Αυστραλία κ.λ.π. αλλά πρώτος αγώνας ο 18ος του προγράμματος 2ος ο 17ος κλπ.......δηλ να αναποδογυρίσουμε το πρόγραμμα.......ουφ το είπα......τα κατάφερα......


Στο ερώτημα του poll δεν απαντώ ακόμη.....είμαι σε σκέψη......

και εγώ συμφωνώ με το να γίνουν όλα σε μία μέρα αλλά για το qualify θα πίστευα ότι θα ήταν καλύτερα να γίνουν 2 periods.... Δηλαδή για παράδειγμα ένα quali 15 minutes και το 2ο 10 minutes...
και αναλόγως να αποκλείζονται οι τελευταίοι κ.τλ.
και αυτό γιατί είμαστε αρκετοί στο πρωτάθλημα ( αν όλα πάνε καλά και τρέξουνε όλοι)
και θα υπάρχει κανονικό " κυκλοφοριακό κομφούζιο " εάν προσπαθήσουμε όλοι να κάνουμε best time σε 10 λεπτά μόνο./....

Αυτά εν ολίγεις....

σκεφτείτε την πρόταση μου και βλέπουμε..

thx Asterios

Μπορεί σας παρακαλώ να διευκρινιστεί λίγο το θέμα με τον καιρό την ώρα του αγώνα? Δηλαδή π.χ. τρέχουμε Δευτέρα 1 Φεβρουαρίου και ο αγώνας είναι στη Γερμανία. Ο καιρός που θα μπεί στο mod για τον αγώνα θα είναι ο καιρός που θα έχει εκείνη την ώρα π.χ. 20.00 το Χόκενχάιμ της Γερμανίας

Όχι τίποτε άλλο αλλά το ρωτώ αυτό γιατί δεν ξέρω αν έχει βγει mod με χιόνι........ Έλα teamate να πάρω παγοπέδηλα.......


Σοβαρά τώρα.....αν όντως παίζει κάτι τέτοιο όντως τα πράγματα σοβαρεύουν και θα πέσει πολύ γέλιο..... Ας ελπίσουμε ο καιρός τη στιγμής να μη μας χαλάσει τους "καλούς" αγώνες......

Nαι ..θα χρησιμοποιούμε το δελτίο καιρού στην πιο κοντινη ώρα πριν την έναρξη του αγώνα. Έτσι πχ αν το τελευταιο δελτιο καιρου ειναι στις 20:00 και λεει στεγνο τρεχουμε 20:00. Μερικες φορες ομως ειδα οτι το τελευταιο δελτιο καιρου ειναι στις 19:00 (Για καποιες χωρες)....τοτε χρησιμοποιουμε τον καιρο που λεει στις 19:00.

Επειδη ειπες για παγοπεδιλα....αν λεει χιονι, τοτε δεν θα τρεχουμε. Θα θεωρούμε ότι η πίστα είναι αποκλεισμένη







Πλάκα κάνω.....

Αν λέει χιόνι τρέχουμε στεγνό. Αν λεει συννεφιά τρέχουμε στεγνο. Αν λεει βροχή.....βροχή!

Για να εξηγήσω απο που μου ήρθε η ιδέα:
Το μεγαλύτερο ξενέρωμα ηταν οταν αλλάξαμε απο EA SPORTS και πήγαμε σε RFACTOR πολύ απλά επειδή δεν είχει random καιρό. Βεβαια στην πορεία οταν ειδαμε τα χιλιαμύρια πλεονεκτήματα του rfactor ....ποιος τον βράζει τον καιρό.
Από την άλλη πλευρά παντα ομως με "έτρωγε" να βρω πως μπορώ να εισάγω κάπως και τον καιρό και για λόγους ρεαλισμού αλλα και γιατι μπορεί να φέρει τρελλές ανατροπές σε ένα αγώνα. Η διαδικασία της κλήρωσης (π.χ. να ρίχνω κερμα πριν τον αγωνα και να λεω κορονα αρα βροχη) δεν ηταν καλη λυση πολυ απλα γιατι αυτο σημαινει ότι:
Πρωτον ολη τη βδομαδα καποιος θα πρεπει να λιωσει να κανει prac και σε βρεγμενο και σε στεγνο για να ειναι ετοιμος και να περιμενει τη θα πει το κερμα. Δευτερον δεν ειναι αξιοπιστο γιατι θα μπορουσα π.χ εγω να κανω prac ολη τη βδομαδα βρεγμενο και να πω οτι βγηκε κορονα το κερμα και να τρεξουμε βροχη.

Απο την αλλη πλευρα το αλλο συστημα, επι dax, οπου ανακοινώναμε οτι το μονακό, η μαλαισία π.χ θα ειναι βρόχινα δεν μου άρεσε γιατί όλοι παλι λιωνανε στο prac για βρεγμένο και οι ιδιοι που θα κερδιζαν στο στεγνο...κερδιζαν και στο βρεγμενο.

Σκοπος ηταν να εισαγουμε τον παραγοντα καιρο με τετοιο τροπο ωστε να γινεται οπως στην πραγματικοτητα και στην βροχη να γινονται οι τρελλες ανατροπες.

Στη θέση σου Γεώργιε δεν θα ανησυχουσα για το να μας χαλασει τους αγωνες. Ισα - ισα περιμενω οτι θα μας ξετρελλανει το συστημα. Βροχη δεν σημαινει καταστροφη. Οπως απαιτουμε να οδηγουμε ολη με ασφαλεια στο στεγνο, το ιδιο θα κανουμε και στο βρεγμενο.


Υ.Γ.1 Γεωργιε αν δεν το ψιλιάστικες η έμπνευση για το real time weather μου ήρθε απο το FS
Υ.Γ.2 Τα παγοπέδιλα είναι με "ι". Ααααααααααααααααχ...στην ειπά!!!!!!!!!!!

Silkman έγραψε:

Υ.Γ.2 Τα παγοπέδιλα είναι με "ι". Ααααααααααααααααχ...στην ειπά!!!!!!!!!!!

Είχα στο μυαλό μου το φρενάρισμα....πέδη.......anyway.......έχεις δίκιο........με "ι".........

Έπειτα και απο την ανανέωση των κανονισμών κρίνεται απαραίτητη και η διευκρίνηση κάποιων πραγμάτων. Μπορεί να μην είχαν τη δυνατότητα όλοι να παρευρεθούν στον server την Τετάρτη το βράδυ όμως καλό είναι να ξεκαθαριστούν κάποια σημαντικά σημεία.

Καταρχήν, είναι απαραίτητο να γίνει καλή ανάγνωση των κανονισμών. Από το ξεκίνημα των αγώνων και έπειτα, για να μην τοποθετηθεί το όριο αυτό νωρίτερα, δε θα υπάρχει καμία δικαιολογία για κανέναν όταν θα υπάρχει παράβαση των κανονισμών. Δεν θα υπάρχει προειδοποίηση, ούτε βέβαια συζήτηση / διαπραγμάτευση, για την επιβολή παρατηρήσων και ποινών. Οι κανονισμοί είναι αρκετά ξεκάθαροι και καλούνται όσοι πιστεύουν ότι υπάρχει κάποια ασάφεια να το δηλώσουν άμεσα για να υπάρξουν διευκρινίσεις.

Ακόμα και τα επίσημα practice sessions που διοργανώνονται για την παρουσία όλων μας (όχι private practice sessions ομάδων/φίλων) διέπονται από τους κανονισμούς που ισχύουν και για τους αγώνες. Για να γίνω πιο συγκεκριμένος, δεν επιτρέπεται chatting (σεβαστείτε αυτούς που βρίσκονται στην πίστα και προσπαθούν να βελτιώσουν τις επιδόσεις τους) παρά μόνο έπειτα από προτροπή ενός εκ των administrators του server. Σύντομα θα ενεργοποιηθεί και το teamspeak οπότε από εκεί και πέρα ο καθένας μπορεί να ορίσει κουμπιά για να επικοινωνεί με όποιον θέλει συγκεκριμένα (μπορεί να καθοριστεί πλήκτρο επικοινωνίας για κάθε έναν οδηγό ξεχωριστά) και όχι γενικότερα (μέσα στα πλαίσια της λογικής πάντα). Οποιαδήποτε συμπεριφορά πλησιάσει στα όρια του spamming θα αποτελεί λόγω αποκλεισμού από τον server στα εκάστοτε δοκιμαστικά. Επίσης, καλό είναι στα επίσημα δοκιμαστικά να κάνουμε ολοκληρωμένους γύρους, να μην κόβουμε ταχύτητα και σταματάμε οπουδήποτε και να αποφεύγουμε την άσκοπη χρήση του ESC.

Για οποιοδήποτε σχόλιο θέλει κάποιος να κάνει για ανάρμοστη συμπεριφορά κάποιου, για αδυναμία επίτευξης ανταγωνιστικού χρόνου, ή οτιδήποτε άλλο αφορά τις αγωνιστικές δραστηριότητες παρακαλούνται τα μέλη της f1 axion να αποστέλλουν pm στους administrators και τους moderators (οπωσδήποτε τουλάχιστον σε έναν administrator). Σχόλια και παρατηρήσεις κατά την παρουσία μας στον server καλό είναι να αποφεύγονται.

'Ολα τα μέλη της f1 axion απο τη στιγμή της ένταξής τους στην κοινότητά μας έχουν το δικαίωμα παρουσίας στον server (εκτός κι αν οριστεί διαφορετικά από τους administrators) από τη στιγμή που ακολουθούν τους κανονισμούς.

Σύντομα θα ενημερωθείτε για καινούρια διαδικασία σύνδεσης στον server. Μέχρι να ενημερωθείτε για αυτήν οι διαδικασίες σύνδεσης πραγματοποιούνται ως έχουν.

Εκ των administrators

Aγαπητά μέλη.
Μέσω αυτού του ποστ θα ήθελα να ζητήσω συγνώμη εκ μέρους της διαχείρισης για τα χθεσινά προβλήματα που αντιμετώπισε ο server και το teamspeak. Για όσους δεν τον βιώσαν, πληροφοριακά, υπήρξε πολύ lag, διακοπές στο TS και τελικά ο Server crashare. Ευχαριστούμε τον Migiagi που σήκωσε server και φιλοξένησε τους 10 απο τους 13 οδηγούς που άντεξαν να περιμένουν να λύσουμε το πρόβλημα.Επίσης να ευχαριστήσω ΟΛΑ τα μέλη που συμμετείχαν χτες και υπερπροσπάθησαν για αρκετή ώρα να αλληλοβοηθηθούν και λύσουν θέματα με το Teamspeak και γενικότερα κάθε είδους τεχνικές δυσκολίες.

Από την άλλη πλευρά τονίζω, για τελευταία φορά, ότι δεχτήκαμε να συμμετάσχουν μέλη ανέτοιμα. Για πολλωστή φορά συνδέθηκαν οδηγοί με λάθος skin, ελαστικά κλπ κλπ μην τα ξαναλέω.

Τα λέω για τελευταία φορά γιατί είναι κρίμα και άδικο για όλους εκείνους που αφιερώνουν χρόνο να διαβάζουν το φορουμ, να ενημερώνονται, και να παρουσιάζονται καθόλα έτοιμοι, να περιμένουν συναδέλφους-μέλη να βάλουν skins, ελαστικά, να ρωτάνε για τους κανόνες κλπ κλπ.

Την Παρασκευή θα γίνει η τελευταία δοκιμή. Παρακαλώ όσοι δεν έχετε εξωαγωνιστικές υποχρεώσεις να συμμετάσχετε καθως θα είναι η τελευταία ευκαιρία εν όψει της Πρεμιέρας τη Δευτέρα 1η Μαρτίου να σας δούμε online.

ΤΟΝΙΖΩ ΞΑΝΑ, ότι μέλη που δεν είδαμε στο server καθόλου, ή μέλη που κρίνουμε ότι δεν είναι έτοιμα για τη συμμετοχή τους δεν θα τρέξουν τη Δευτέρα! ΤΕΛΟΣ, η συμμετοχή σας στα επίσημα practice και στους αγώνες προυποθέτει την άριστη γνώση των ΚΑΝΟΝΩΝ ΚΑΙ ΤΩΝ ΚΑΝΟΝΙΣΜΩΝ. Τη Δευτέρα δεν θα αφιερωθεί καθόλου χρόνος για να εξηγήσουμε σε οδηγούς διαδικασίες και κανόνες. Επίσης δεν θα αφιερωθεί χρόνος για επίλυση τεχνικών προβλημάτων. Ή θα είστε έτοιμοι, ή πολύ απλά δεν θα μπορέσετε να συμμετάσχετε και πιστέψτε μας αυτό δεν το θέλουμε. Θέλουμε Full Grid αλλά σωστό grid. Υπάρχουν οι teamate σας, υπάρχουν Moderators, υπάρχουν μέλη στην τελική που ΑΝ ρωτήσετε σήμερα, αύριο θα σας έχουν λύσει το πρόβλημα. Υπάρχει χρόνος να αλληλοβοηθηθείτε και να μην περιμένετε την τελευταία στιγμή και αυτό σας κοστίσει την πολυαναμενόμενη πρώτη συμμετοχή σας. Θα είναι κρίμα!

Τη Δευτέρα 1η Μαρτίου θα ξεκινήσουμε κανονικά.
21:30 ΑΚΡΙΒΩΣ θα αρχίσει το Qualifying!!!!
Θα είμαστε online απο τις 21:00 για ζέσταμα και σας προτείνω να συνδεθείτε κι εσείς 21:00 ώστε να υπάρχει χρόνος για να καλύψουμε μικροπροβλήματα. 21:30 θα γίνει δεκτή η τελευταία σύνδεση στον Server.

Eυχαριστούμε και βοηθήστε μας για να σας βοηθήσουμε.
Καλή συνέχεια και καλή μας αρχή!

Τίποτα φίλε μου. Ευχαρίστηση μου Έχω 2 ερωτήσεις όμως.

1) Πως βάζω στον server να έχει και recon lap γιατι δεν βλέπω κάποια ρύθμιση πουθενά.

2) Πως βάζω βροχή για να κάνω practice? Έχει 2 επιλογές: Sunny-Overcast αλλά όποια και να βάλω στεγνό μου βγάζει


Ευχαριστώ εκ των προτέρων

Το 1ο το φτιαχνεις μεσα απο το Multiplayer.ini νομιζω και το 2ο ειναι το τρακ πακ,δεν εχει wet tracks το 2009 μονο το 2008.

Και τότε πώς θα δουλέψει το Real Time Weather στο πρωτάθλημα ρε παιδιά???????????????????

Θα χρησιμοποιηθούν οι wet πιστες του trackpak 08 ή του 09 αν υπάρχουν κάπου μεμονομένες (δεν τις εχω βρει πουθενα).
Αυστραλία δεν αναμένεται βροχή σύμφωνα με το μετεορολογικό δελτίο πάντως για την Δευτέρα. Για Μαλαισία που είναι η επόμενη θα χρησιμοποιηθεί η πίστα της Μαλαισία απο το track pack του 08 και το ίδιο θα γίνεται για κάθε πίστα που αναμένεται να βρέξει.

Για όσους δεν έχουν το track pack του 2008 σας παραθέτω τα Link.
Επαναλαμβάνω ότι σε περίπτωση που το δελτίο καιρού "Δείχνει" βροχή θα χρησιμοποιούμε τις WET πίστες απο τα κάτωθι Link.

F1RFT 2008 V3 TrackPack part 1/2

http://f1rft2008v3.extra.hu/F1RFT_2008_V3_TrackPack.exe


F1RFT 2008 V3 TrackPack part 2/2

http://f1rft2008v3.extra.hu/F1RFT_2008_ ... Pack_2.exe


four (4) extra tracks (delete FSONE's Istanbul track first)

http://tinyurl.com/czthuh

Πιστεύω ότι θα ήταν καλύτερα να μπει στα αρχεία που χρειάζονται για να μην ψαχνόμαστε την τελευταία στιγμή. Και επίσης καλό θα ήταν να μπει και στους κανονισμούς για να το μαθαίνουν όσοι ψάχνουν τον τρόπο να κάνουν προπόνηση στην βροχή. Εγώ παράδειγμα έψαχνα το forum αρκετή ώρα να δω αν τον αναφέρει κάπου, αλλά δεν βρήκα τίποτα . Έβλεπα σε αρκετά σημεία να αναφέρει για Real time weather και να εξηγεί τι θα κάνουμε σε περίπτωση βροχής, αλλά πουθενά τον τρόπο να τρέξεις στην βροχή.

Για κάποιους βέβαια μπορεί να είναι αυτονόητο αλλά για μένα παράδειγμα που είμαι νέος στο rfactor και ασχολούμαι μόνο 3 εβδομάδες είναι κάτι που δεν το ήξερα.

Μηπως να ριχναμε μια ματια εδω? εχει τις περισσοτερες πιστες σε wet και με 2009 layout. www.wcp-series.com